Мотоциклы в Ивье - Страница 6

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Мотоцикл Racer Enduro RC300-GY8A — эта новинка оснащается двигателем, получившим масляное охлаждение, благодаря которому его мощность достигла отметки в 19,7 л.с. Безотказную подачу топлива и оптимальное качество топливно – воздушной смеси обеспечивает карбюратор тайваньского производства. Предусмотрен запуск двигателя кик-стартером и электростартером.
На байк устанавливается китайский двигатель фирмы Zongshen, с которым мотоциклу доступна «максималка» в 145 км/час. Для улучшения проходимости, производитель отказался от автоматического переключения передач и установил на байк механическую пятиступенчатую трансмиссию. Усилие двигателя передается на заднее колесо защищенной стальной цепью. Многодисковое сцепление установлено в масляную ванну.

Характеристики:

Тип двигателя RACER, 4-х тактный, 2-х клапанный с балансировочным валом
Объем двигателя, см3 270,0
Мощность двигателя, л.с. 19,7 (7500 об/мин)
Габаритные размеры, мм 2150х815х1390
Колесная база, мм 1450
Максимальная скорость, км/ч 120
Система охлаждения Масляное охлаждение
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Карбюратор NIBBI RACING 34
Система запуска Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 7
Расход топлива, л/100 км 3,4
Размер колеса 90/100-21 / 110/100-18
Колеса (материал) Спицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Подвеска передняя Телескопическая 52х920 мм
Аккумулятор 12V, 7Аh
Максимальная нагрузка, кг 130
Вес, кг 110
Приборная панель Электронная
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор 480 мм с регулировкой отбоя и жесткости, пневмобаллон
Примечание ПТС

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: белый

Мотоцикл Motoland R1 300

Сочетание современного дизайна и передовых технологий, созданное для тех, кто ищет динамику и стиль в каждой поездке. Этот байк идеально подходит для городских дорог и загородных трасс, предлагая водителю комфорт и уверенность на любом маршруте.

Двигатель и производительность

Motoland R1 300 оснащен мощным 300-кубовым двигателем, который обеспечивает отличную производительность и плавное ускорение. Этот двигатель разработан для того, чтобы справляться с любыми дорожными условиями, предлагая водителю уверенность и контроль. Экономичное потребление топлива делает его идеальным выбором для ежедневных поездок и длительных путешествий.

Комфорт и управление

Продуманная подвеска мотоцикла обеспечивает комфортную езду, эффективно сглаживая неровности дороги. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку приятной и комфортной, даже если она длится несколько часов. Высокий руль и оптимальная посадка помогают снизить усталость, обеспечивая водителю комфорт и контроль на протяжении всего пути.

Маневренность и безопасность

Motoland R1 300 отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и извилистых дорог. Легкость управления и интуитивно понятные элементы управления позволяют водителю легко маневрировать в потоке, а надежные тормоза обеспечивают безопасность в любых ситуациях. Это добавляет уверенности и позволяет сосредоточиться на удовольствии от езды.

Motoland R1 300 — это не просто мотоцикл, а надежный спутник для тех, кто стремится к новым впечатлениям и свободе. Его мощность, стиль и комфорт делают его идеальным выбором для тех, кто хочет выделяться на дороге и наслаждаться каждой поездкой. С этим мотоциклом перед вами открываются новые горизонты, и каждая поездка становится захватывающим приключением, полным ярких эмоций и открытий.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: 175 FMM с масляным радиатором, 4-тактный, 1 цил.

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 25

Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17 / 130/70-17

Расход топлива, л/100 км: 3

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: Эргономичная электронная панель приборов

Подвеска передняя: Телескопическая вилка, перевернутого типа

Подвеска задняя: Моноамортизатор

Высота по седлу, мм: 810

Передние/задние тормоза: Гидравлический дисковый/Гидравлический дисковый

Вес, кг: 160

Карбюратор: PZ32

Высота до руля, мм: 870

Дорожный просвет, мм: 160

База по осям, мм: 1380

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Литые алюминиевые обода

Передняя фара: LED

Багажник: Нет

Защита картера: Да

Защита рук: Нет

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2010х700х870

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860

Счет-моточасов: Нет

Сигнализация: Нет

Кузов: Стальная рама

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Racer SRC250XZR-A Storm – это дорожный мотоцикл, предназначенный для начинающих байкеров. Отличается легкостью в управлении и низкой ценой.
250 кубовый двигатель обеспечивает 26,0 л.с. мощности, что достаточно для маневрирования в городских пробках.
Продуманные внешний вид и эргономика дополняются современной передней оптикой и дизайнерскими задними фонарями, позаимствованными с Honda cbr 250. Кстати, расход этого мотоцикла всего 3 литра.
Не стоит переживать об управлении на скорости. Производители постарались, чтобы Вы всегда могли контролировать его, независимо от того, сколько у Вас на спидометре.

Технические характеристики:

Габаритные размеры, мм 2025х780х1070
Колесная база, мм 1380
Тип двигателя RACER, 4-х тактный 4-х клапанный с балансировочным валом
Мощность двигателя, л.с 26 (7500 об/мин)
Объем двигателя, см3 270,0
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Карбюратор Тайвань
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л 16,0
Расход топлива, л/100 км 3,0
Макс. нагрузка, кг 150
Вес, кг 136
Размер колеса 110/60-17 / 140/70-17
Колеса (материал) Литые (алюминиевые)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
Система запуска Электро и кик-стартер

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Классический турэндуро с укороченной колесной базой в размере 1330 мм.

Motoland GS Enduro 172FMM-5/PR250 имеет вертикальный угол наклона вилки около 70 градусов и прямую посадку, что делает его идеальным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мотопутешественников. Особенностью такой геометрии является легкость управления на низких скоростях. В сочетании с мощным двигателем ZS 172FMM-5 (PR250 с балансировкой), выдающим 21 лошадиную силу, мы получаем комфортный мотоцикл для городской езды и путешествий как по асфальту, так и по слабо пересеченной местности. Внедорожные качества позволяют преодолевать грязь и труднопроходимые места.

Преимущества товара:

- Прочная рама из Cro-mo труб – долговечная и ремонтопригодная

- Двигатель ZS 172FMM-5 с балансирующим валом обеспечивает интуитивно понятную отдачу мощности и работает на воздушном охлаждении.

- Мощные гидравлические 4-поршневые дисковые тормоза, а также резина, обеспечивают отличное качество разгона, торможения и устойчивость в поворотах как на асфальте, так и на сухих грунтовых дорогах. Они также обладают высокой износоустойчивостью.

- Современная подвеска с выносными регулировками компрессии и отскока

- Защита картера двигателя и стальные звезды увеличивают надежность и срок службы мотоцикла

LED фара с двумя режимами работы обеспечивает яркое освещение в темное время суток

- Влагозащищенная жидкокристаллическая цветная приборная панель с подсветкой обеспечивает надежность и защиту электроники

- Литые алюминиевые колеса с размерами 21/18 значительно снижают неподрессоренную массу мотоцикла, обеспечивая великолепную работу подвески даже на неровных дорогах и комфортную поездку для райдера

- Мягкое сидение для 2 пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок

Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта

- Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания

- Система запуска электронная CDI

- Защитные дуги по всему кузову

- Ветровое тонированное стекло

- USB-зарядка

- Багажник на заднем крыле позволяет удобно перевозить груз

Технические характеристики:

Класс: Тур-эндуро

Объем, см³.: 250

Двигатель: 172FMM-5

Число цилиндров: 1

Мощность: 21л.с.

Топливная система: Карбюратор Keihen PZ30

ГРМ: Цепь

Тактность: 4-x тактный

Система охлаждения: Воздушное

Балансировочный вал: есть

Количество передач: 6

Система запуска: Электро/кикстартер

Трансмиссия: 6-ступенчатая N-1-2-3-4-5-6

Свеча: D8EA

Шаг цепи: 520H

Зажигание: CDI

Переднее колесо: 2.5xR17 110/80

Заднее колесо: 3.5xR17 130/80

Вес: 140кг

Высота по седлу: 840мм

Высота до руля: 1040мм

Дорожный просвет: 260мм

База по осям: 1330мм

Габариты ДxШxV: 192x880x1380мм

Габариты в коробке: 1560x460x860мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: Синий

Мотоцикл Кросс Motoland XT300 HS 175FMM.

Это отличный кроссовый мотоцикл. Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя с балансиром, мощностью 24 л.с., и карбюратором NIBBI PE 30.

Разгоняется до 140 км/ч. Выхлопная система с резонатором, глушитель алюминиевый. Идеален для бездорожья, т.к. его кроссовые шины (110-100) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту.

Телескопическая вилка перевернутого типа GPX с усиленными траверсами позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая с прогрессией, с моноамортизатором.

Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.

Мотоцикл весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. Покрышки на алюминиевых ободах оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм, крепятся на полые оси.

Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя светодиодная линзованная фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте, оборудован зеркалами заднего вида. Защита картера. Нейлоновая защита рамы. Цепь 520 с ловушкой.

Мотоцикл оснащён надёжными тормозами с передним двухпоршневым тормозным суппортом и задним однопоршневым тормозным суппортом. Передний тормозной диск оборудован защитой.

Преимущества товара:

Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя с балансиром, мощностью 24 л.с., и карбюратором NIBBI PE 30.

Выхлопная система с резонатором, глушитель алюминиевый.

Телескопическая вилка перевернутого типа GPX с усиленными траверсами позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая с прогрессией, с моноамортизатором.

Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи.

Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа.

Покрышки на алюминиевых ободах оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм, крепятся на полые оси.

Система зажигания электронная (CDI).

У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км.

Защита картера.

Нейлоновая защита рамы.

Цепь 520 с ловушкой.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл КРОСС

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: 175 FMM PR5

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 24

Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 / 110х100 R18

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: LCD (Электронная)

Высота по седлу, мм: 920

Вес, кг: 120

Карбюратор: NIBBI PE 30

Высота до руля, мм: 140

Дорожный просвет, мм: 340

База по осям, мм: 1370

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Спицованные алюминиевые

Передняя фара: Линзованная диодная

Багажник: Да

Защита картера: Да

Защита рук: Нет

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2050х800х1140

Габариты в коробке, (ДхШхВ):1560x460x860

Счет-моточасов: Нет

Сигнализация: Нет

Шаг цепи: 520

Сидение: Обшивка из противоскользящего материала

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: темно -зеленый, зеленый камуфляж

Мотоцикл Минск Hunter 150

Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.

Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.

Минск Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.

Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.

Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.

Минск Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.

Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.

Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Минск

Объем двигателя, см3: 150

Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 13 л.с./9500 об/мин

Колесная база, мм: 1375

Размер колеса, пер/задн.:

3.0-18"/ 3.25-18" спицованные колеса

Тормоза передние/задние: дисковый/барабанный

Ремень/ Цепь: Цепь

Макс. скорость, км/ч: 100

Расход топлива, л/100 км: 2,2

Приборная панель: Электромеханическая

Подвеска передняя: телескопическая вилка

Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами

Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070

Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: черный, коричневый.

MINSK C4 300 – новый стильный классический дорожный мотоцикл, пришедший на смену модели С4 250. Он обладает всеми чертами мощного городского байка, необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе.

С4 300 оснащен надежным бензиновым двигателем с жидкостным охлаждением. Его рабочий объем - 282,7 кубических сантиметров, мощность 28,5 л.с. На сегодняшний день - это самый мощный мотоцикл в линейке мотоциклов MINSK.

Максимальная скорость - более 130 км/ч. Этого вполне хватит для ощущения скорости и уверенности на дороге.

Объем бака 18 - литров, что позволит передвигаться на значительные расстояния без дозаправки.

Двигатель встроен в стальную дуплексную раму.

На С4 300 установлена телескопическая вилка перевернутого типа с большим диаметром перьев и увеличенным ходом.

Задняя подвеска - стальной маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости.

MINSK С4 300 оборудован полным комплектом LED-светотехники. Фара, скомпонованная из большого количества LED-элементов, не только хорошо светит, но и эффектно смотрится.

Благодаря доступной цене и простоте управления, можно смело сказать, что это прекрасный выбор как для начинающих, так и для опытных мотолюбителей.

Технические характеристики С4 300:

Двигатель: 282,7 см3, 1 цил., 4 такта

Охлаждение: жидкостное

Запуск: электро/кик-стартер

Мощность: 28,5 л.с./8500 об/мин

Крутящий момент: 25,5 Нм/7500 об/мин

Максимальная скорость: 130 км/ч

Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП

Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа

Задняя подвеска: моноамортизатор

Передний/задний тормоз: диск/диск

Переднее/заднее колесо: 110/70-17, 140/60-17, литые диски

Длина х Ширина х Высота: 1985 х 780 х 1090 мм

Колесная база: 1350 мм

Дорожный просвет: 260 мм

Объем топливного бака: 18 л

Расход топлива: 3 л/100 км

Снаряженная масса: 156 кг

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Racer Ranger RC300GY8 - эндуро-мотоцикл, отличающийся неплохими по меркам класса технологиями. Внешность байка соответствует всем канонам эндуро-класса: высокий клиренс, «задранный» повыше глушитель, высоко расположенное переднее крыло, выполненное в виде характерного «клюва».

Мотоцикл оснащается довольно массивным пластиковым «оперением». Часть пластика не окрашена, что дарит возможность не опасаться появления царапин. Сам пластик толстый и довольно гибкий. Упомянутый выше «клюв» выдержит не одно падение, так как легко гнется и скручиватся, после чего возвращается в прежнее состояние. Окрашиваться мотоцикл может в несколько цветов: белый, красный, салатовый и серо-коричевый.

Двигатель Racer Ranger RC300GY8 - «одногоршковый» четырехтактный двухклапанный с маслным охлаждением и балансирным валом. Балансирный вал избавляет мотоцикл от львиной доли паразитных вибраций. Это очень важно, ведь на эндуро байках ездят подолгу, а вибрации приводят к преждевременному утомлению райдера. Топливную смесь в камеру сгорания подает карбюратор надежной конструкции. Запуск двигателя может осуществляться при помощи традиционного кик-стартера или клчом.

Коробка передач - «пятиступка», которая обеспечивает плавные переключения и позволяет без проблем «нащупать» нейтраль. Внушительный объем двигателя требует «хватких» тормозов с хорошей модуляцией. Здесь установленные именно такие дисковые механизмы. Проблем с замедлением у трехсоткубового Рейнджера нет. Ranger RC300 оснащается прочными стальными спицованными колесми, обутыми в мягкую универсальную резину.

Характеристики:

Тип мотоцикла: Эндуро
ПТС: с ПТС
Колесная база, мм: 1430
Максимальная нагрузка, кг.: 188
Максимальная скорость: 145 км/ч
Объем двигателя, см³: 270
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 26
Объем топливного бака, л.: 12
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Водяная
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Размер колеса: 3,00-21 / 4,60-18
Передняя подвеска: Телескопическая с регулировкой жесткости
Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Гарантия: 1 год
Вес: 128 кг
Ширина: 809 мм
Длина: 2070 мм
Высота: 1110 мм

Рассрочка без переплат/ Кредит / Лизинг!

Доставка по Беларуси! Гарантия 12 месяцев.

Это классический мотоцикл, который сочетает в себе ретро-стиль и современные технологии. Этот байк является продолжением легендарной линейки Jawa, известной своими надежными и стильными мотоциклами. Модель 350 CL Perak оснащена четырехтактным двигателем, объемом 334 куб. см, который обеспечивает отличную динамику и мощность. Мотоцикл имеет классическую раму и подвеску, что придает ему неповторимый внешний вид и комфорт при езде. Одной из ключевых особенностей JAWA 350 CL Perak является его дизайн. Мотоцикл выполнен в ретро-стиле с элементами современного дизайна, что делает его привлекательным для любителей классических байков. Хромированные детали, стильные линии и качественная отделка подчеркивают его уникальность. JAWA 350 CL Perak также оснащен современными технологиями, такими как электронное зажигание и дисковые тормоза, что обеспечивает безопасность и надежность на дороге. Этот мотоцикл идеально подходит как для городских поездок, так и для дальних путешествий. В целом, JAWA 350 CL Perak — это отличный выбор для тех, кто ценит классический стиль и современные технологии в одном мотоцикле. Этот байк станет верным спутником на дороге и подарит незабываемые впечатления от езды.

Конструкция и особенности

JAWA 350 CL Perak — это классический мотоцикл, который сочетает в себе ретро-дизайн и современные технологии. Он привлекает внимание своим уникальным стилем и надежностью. Основные конструктивные особенности JAWA 350 CL Perak: Рама мотоцикла выполнена из высококачественной стали, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции. Она также способствует стабильности и управляемости на дороге. Сегодняшний JAWA 350 CL Pérák оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения DOHC с рабочим объемом 334 см³ и мощностью 22,54 кВт. Разумеется, JAWA Pérák соответствует действующему в настоящее время стандарту ЕВРО-5. Он имеет отличную тягу двигателя, а центральная подвеска в задней части мотоцикла обеспечивает оптимальное демпфирование. Дисковые тормоза BYBRE спереди и сзади, а также ABS обеспечивают оптимальную эффективность торможения. JAWA 350 CL Perak имеет ретро-дизайн с элементами классического стиля. Хромированные детали, круглые фары и кожаное сиденье придают мотоциклу уникальный внешний вид. Мотоцикл оснащен современной электроникой, включая систему зажигания и освещения. Это обеспечивает надежность и удобство эксплуатации.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: JAWA

Объем двигателя, см3: 334

Двигатель: двигатель SI, DOHC

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 30

Количество цилиндров: 1

Размер колеса, пер/задн.:

Спицовое 2,5Б х 18/Спицовое 4,25Б х 17

Макс. скорость, км/ч: 125

Подвеска передняя: Телескопическая гидравлическая вилка

Подвеска задняя:

Моноамортизатор, 7 ступеней, регулируемый

Высота по седлу, мм: 750

Передние/задние тормоза:

Диаметр 280мм диск с плавающим суппортом и ABS/Диаметр 240мм диск с плавающим суппортом и ABS

Вес, кг: 179

Колесная база, мм: 1485

Пер. шина/задн. шина: 100/90-18; 56H/140/70-17; 66H

Объем бензобака, л.: 14

Крутящий момент: 31 Нм

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: черно-оранжевый

Мотоцикл Regulmoto ZR PR 300 4 valves.

«Regulmoto» представляет вниманию поклонников фри-райда мотоцикл Regulmoto ZR PR 300 4 valves 4 клапана на цилиндр с балансирным валом. Стильный и доступный байк многоцелевого назначения найдет применение в качестве надежного аппарата для покорения бездорожья, а также может использоваться для решения широкого круга утилитарных задач и передвижения по дорогам общего пользования.

В основе конструкции Regulmoto ZR PR 300 4 valves – мощная стальная рама, поставленная на колеса 21/18, которые наилучшим образом подготовлены к офф-роаду. Ободья и ступицы колес изготовлены из алюминия, также установлены усиленные спицы и буксаторы, надежно фиксирующие покрышки на ободе. Подвеску эндуро-байка представляют длинноходная телескопическая вилка-«перевертыш» спереди и стальной маятник с прогрессией и моноамортизатор с компенсационным резервуаром сзади. Работу амортизаторов при необходимости можно настроить при помощи регулировки сжатия/отбоя.

Силовая установка мотоцикла представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем Zongshen ZS175FMM-7 с воздушным охлаждением рабочим объемом 271,3 см3 с балансировочным валом 4-мя клапанами; за подготовку топливной смеси отвечает карбюратор Nibbi PE30. Технический потенциал надежного и производительного двигателя позволяет демонстрировать 28 лошадиных силы максимальной мощности и максимального крутящего момента.

Regulmoto ZR PR 300 4 valves также привлекает внимание отличными внешними данными: мотоцикл комплектуется крепким и гибким пластиком с ярким дизайном, выполненным в узнаваемой стилистике популярной модели известного производителя.

Подбор качественных компонентов также заслуживает внимания:

• электронная приборная панель;

• электростартер для запуска двигателя нажатием кнопки;

• качественный руль переменного сечения Fatbar;

• усиленная 520 цепь с сальниками O- Ring и ведомая звезда 50Т;

• подножки для пассажира;

• задний багажник и боковая подножка;

• усиленная, алюминиевая защита рук в базовой комплектации;

• фара, полный комплект светотехники и зеркала заднего вида для эксплуатации на ДОПах.

Легкий и достаточно мощный Regulmoto ZR PR 300 4 valves станет отличным выбором для широкого круга поклонников двух колес и активного отдыха, а возможность поставить технику на учет позволит значительно расшить потенциал повседневного использования мотоцикла.

Дополнительные характеристики:

• ход переднего амортизатора - 230мм

• диаметр переднего амортизатора - 41 мм

• длина заднего амортизатора – 390/370 мм

• ход заднего амортизатора – 60 мм

• высота по седлу – 940 мм

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: Regulmoto

Объем двигателя, см3: 271,3

Двигатель: ZS175FMN / CB300RL

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 28

Система подачи топлива: Карбюратор

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 80/100-21 / 110/100-18

Зажигание: DI

Трансмиссия: Механическая

Подвеска передняя:

Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм

Подвеска задняя:

Моноамортизатор, с прогрессией

Высота по седлу, мм: 900/940 Регулируемая

Емкость бака, л: 13

Балансировочный вал: есть

Передние/задние тормоза:

Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт/Дисковые, аналог Nissin

Вес, кг: 110

Колесная база, мм: 1430

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2120х820х1240

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1610x460x885

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Мотоцикл Racer (Рейсер) RC200GY - C2A Tourist с новым двигателем 15 л.с, оборудован передним и задним усиленными багажниками, а так же двумя боковыми платформами. Приспособлен для перевозки грузов, отлично подходит для путешествий и выезда на природу.

Особенности:

- Пяти ступенчатая коробка передач;

- Экспедиционные багажники;

- Защитный цвет камуфляж.

Характеристики
Тип мотоцикла: Классик (дорожный)
Колесная база, мм: 1280
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Максимальная скорость: 95 км/ч
Объем двигателя, см³: 200
Мощность двигателя, л.с.: 15
Объем топливного бака, л.: 14
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Воздушная
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Аккумулятор: 12V/7Ah
Размер колеса: 3,00-18 / 3,50-18
Передняя подвеска: Телескопическая
Передний тормоз: Барабанный
Задний тормоз: Барабанный
Модель двигателя: 4-х тактный
Гарантия: 1 год
Вес: 118 кг
Ширина: 770 мм
Длина: 2030 мм
Высота: 1080 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: зеленый, синий, коричневый

Мотоцикл RACER RC300-GY8H TRIUMPH 300

Современный байк, созданный для тех, кто ищет баланс между мощностью, стилем и функциональностью. Этот мотоцикл идеально подходит для разнообразных условий эксплуатации, будь то городские улицы или загородные маршруты, предлагая универсальность и комфорт в каждой поездке.

Двигатель и производительность

RACER RC300-GY8H TRIUMPH 300 оснащен мощным 300-кубовым двигателем, который обеспечивает отличную производительность и динамику. Этот двигатель отличается плавной работой и высоким крутящим моментом, что позволяет уверенно преодолевать как городские пробки, так и загородные трассы. Экономичное потребление топлива делает его идеальным выбором для длительных поездок, а система охлаждения гарантирует стабильную работу даже при высоких нагрузках.

Подвеска и комфорт

Продуманная подвеска обеспечивает комфортную езду как по асфальту, так и по грунтовым дорогам. Она эффективно сглаживает неровности и сохраняет контроль над мотоциклом, обеспечивая плавность хода и стабильность. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку комфортной, даже если она длится несколько часов. Высокий руль и оптимальная посадка способствуют снижению усталости при длительных поездках.

Маневренность и управление

RACER RC300-GY8H TRIUMPH 300 отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и узких троп. Легкость управления и интуитивно понятные элементы управления позволяют водителю легко маневрировать в потоке и уверенно чувствовать себя на дороге. Надежные тормоза обеспечивают безопасность и контроль в любых ситуациях, добавляя уверенности при движении по сложным маршрутам.

Технологии и оснащение

Мотоцикл оснащен современными технологиями, которые делают его эксплуатацию еще более удобной и безопасной. Цифровая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию, а эффективная система освещения обеспечивает отличную видимость в темное время суток. Современные материалы и технологии сборки гарантируют долговечность и надежность всех узлов и агрегатов.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Racer

Объем двигателя, см3: 297

Двигатель:4-х тактный, 1 цил., балансировочный вал

Коробка передач: 5-ступ.

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 25

Колесная база, мм: 1330

Размер колеса, пер/задн.: 110/90-17 / 130/80-17

Макс. скорость, км/ч: 140

Приборная панель: Электронная

Шины: Cordial

Аккумулятор: 12V/8Ah

Подвеска передняя: Телескопическая

Подвеска задняя: Моноамортизатор с регулировкой жесткости

Высота по седлу, мм: 830

Передние/задние тормоза: Дисковые двухпоршневые / Дисковые двухпоршневые

Вес, кг: 110

Максимальная нагрузка, кг: 130

Карбюратор: PZ32

Расход топлива, л/100 км: 2,8

Объем бензобака, л.: 14

Тип колес: Cпицованные (Обод алюминий)

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

1980х835х1350

Рассрочка. Кредит. Лизинг.

Официальный поставщик (без наценок).
Доставка по Беларуси.
Бесплатная сборка и калибровка.
Полный пакет документов для постановки на учет.

Zontes ZT350-V1 оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с водяным охлаждением с четырьмя клапанами на каждом цилиндре и двумя расположенными сверху распределительными валами, с рабочим объемом 348 куб. см. 6-ступенчатая коробка передач. Дисковые гидравлические тормоза.Бесключевой доступ. Система входа без ключа обеспечивает дополнительную безопасность и удобство. Мотоцикл можно разблокировать и завести находясь на расстоянии около 1.5 метров.

• Электронная система управления подачей топлива.
• ABS Bosch позволяет водителю спокойно управлять мотоциклом в любой непредвиденной ситуации. Система ABS придает уверенность при резком торможении, особенно в плохую погоду и на нестабильном дорожном покрытии.
• Аккумулятор 10 Ач. Большая емкость и хорошие характеристики при низких температурах. Аккумулятор емкостью 10 Ач позволяет водителю уверенно подключать дополнительные аксессуары.
• Большой передний дисковый тормоз диаметром 320 мм и задний дисковый тормоз диаметром 265 мм обеспечивают мощное тормозное усилие.
• Выхлопная система из нержавеющей стали рассчитана на длительный срок службы.
• Два USB-порта для зарядки.
• Светодиодная оптика. Светодиодные фонари автомобильного класса обеспечивают превосходное освещение.
• Регулируемые рычаги тормоза и сцепления.
• Мультимедийная TFT панель.
• Регулируемые лапки тормоза и КПП. И заднюю педаль тормоза, и рычаг переключения передач можно легко отрегулировать под ноги разного размера, что улучшает контроль над мотоциклом.

Характеристики

Габариты, мм 2100х840х1330
Колесная база, мм 1330
Высота по рулю, мм 1110
Высота по седлу, мм 910
Тип двигателя 4-х тактный с балансировочным валом
Двигатель Zongshen 172FMM
Объем двигателя см3 249
Мощность, л.с. (об/мин) 21 (8000)
Система охлаждения Воздушное
Карбюратор NIBBI PE n30
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Стартер Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 10,0
Расход топлива, л/100 км 3,4
Макс. скорость, км/ч ≥145
Макс. нагрузка, кг 188
Вес, кг 118
Размер колеса 90/100-21 / 110/90-18
Колеса (материал) Cпицованные (сталь)
Шины Yuanxing
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электронная
Подвеска передняя Телескопическая
Подвеска задняя KKE, с регулировкой жесткости
Руль Алюминий (переменного сечения)
Траверса Алюминий
Маятник Сталь
ПТС Да